خدمات مشاركة السيارات تدفع إدارة سلامة الطرق الأميركية

مع ارتفاع شعبية خدمات مشاركة السيارات مع شركات مثل أوبر وليفت، يظهر بالتالي نمط جديد، وهو ارتفاع نسب الجلوس بالمقاعد الخلفية من السيارات، ما دفع إدارة سلامة الطرق الأمريكية لتمويل المزيد من الأبحاث المتعلقة بسلامة المقاعد الخلفية.

حاليا، اختبارات إدارة السلامة تتخصص فقط في الركاب الأماميين، ولكن سيتغير هذا بحلول 2019 حيث ستقوم الإدارة بوضع دمى اختبار بالمقاعد الخلفية من سيارات جديدة ودفعهم للارتطام لدراسة آثار الحوادث على الركاب الخلفيين، وفي الواقع، من الآن يتوجب على صانعات السيارات التوافق مع عدة مقاييس سلامة للمقاعد الخلفية، كما ان كل سيارة جديدة تُباع في الولايات المتحدة تحتوي على وسائد هوائية لحماية رؤوس الركاب الخلفيين، ولكن القليل جدا من السيارات الجديدة تحتوي على وسادات هوائية لحماية الركاب الخلفيين من الجوانب، وحتى لو كانت هذه الوسادات متاحة فتأتي بأسعار عالية ويندر الطلب عليها في كل حال.

وتظهر مخاوف السلامة بشكل حاد في أماكن مثل نيويورك، حيث الانتقال بالتكاسي يعتبر الوسيلة الشائعة لمعظم السكانه هناك، ونصف الركاب لا يقوموا بإغلاق أحزمتهم، وتشير تقارير المستشفيات بنوريورك إلى تكرار الحوادث المتعلقة بالركاب الخلفيين الذين لا يربطون أحزمة الأمان الخاصة بهم.

من المنتظر صدور أول نتائج اختبارات المقاعد الخلفية الجديدة من قِبل إدارة سلامة الطرق في منتصف او نهاية عام 2019.