"طرق دبي" تفتتح الجمعة مضمارًا للجري حول حديقة الصفا

تفتتح هيئة الطرق والمواصلات، بالتنسيق مع بلدية دبي اليوم الجمعة، مضمار الجري الجديد حول حديقة الصفا، ضمن أعمال الجزء الأول من المرحلة الثالثة لمشروع قناة دبي المائية، التي تتضمن أعمال حفر القناة لأكثر من 3 كيلومترات.
وأعلنت المدير التنفيذي لمؤسسة المرور والطرق بالهيئة المهندسة ميثاء بن عدي، " إن أعمال القناة أثرت على جزء من حديقة الصفا، الأمر الذي تطلّب تعديل سور الحديقة وإنشاء مضمار جديد للجري بنفس مواصفات المضمار القائم، مضيفة، أن مضمار الجري الجديد حول حديقة الصفا سيكون من المرافق المهمة في مجال توفير الخدمات الرياضية للجمهور ضمن منطقة حيوية تعبر فيها القناة المائية قلب إمارة دبي، التي تشكل عامل جذب قويا في هذا المشروع الاستراتيجي على صعيد السياحة والترفيه والاستثمار على المدى القريب".
ولفتت بن عدي إلى أن هذا المشروع الحضاري السياحي التجاري الفريد من نوعه سيقدم أسلوبا جديدا للحياة، حيث ستربط القناة بدورها خور دبي بالخليج العربي، وذلك على امتداد شارع الشيخ زايد مروراً بحديقة الصفا ومنطقة جميرا الثانية وصولاً إلى الخليج العربي نحو الجزء الجنوبي من حديقة شاطئ جميرا.
في حين أشارت إلى أن أعمال المرحلة الثالثة من مشروع القناة المائية جارية منذ شهر حزيران/يونيو 2014، وسيتم الانتهاء من تنفيذ كل الأعمال في نهاية أيلول/ سبتمبر عام 2016، والتي ستشمل تنفيذ أعمال حفر القناة المائية، مع ردم الجزيرة داخل البحر، وبالتوازي سيتم بناء الحائط البحري حول الجزيرة لتهيئة الشاطئ الرملي، مع تشييد مرسى لليخوت والباص المائي، وإقامة ثلاثة جسور مشاة حيوية في مواقعها ومميزة لتسهيل حركة الجمهور وتشجيع النقل الجماعي والسياحي.
وفي إطار آخر أطلعت هيئة الطرق والمواصلات وفدا من جمهورية باكستان، على تجربتها في مجال تشغيل القطارات وأفضل الممارسات ذات الصلة من حيث التقنيات وآلية التحكم وصيانة القطارات عبر العمليات التي تتم في مرآب الراشدية التابع لمترو دبي.
وأكد مدير إدارة تشغيل القطارات بمؤسسة القطارات في هيئة الطرق والمواصلات، محمد المظرب إن الهيئة تحرص دائماً على تبادل الخبرات مع الدول المعنية بمجال القطارات، خاصة أن إمارة دبي لديها تجربة رائدة في وسائل النقل الجماعي، وتحديداً مشروع مترو دبي، الذي يُعد أطول خط مترو في العالم يعمل بدون سائق، وترام دبي الذي يعد أول مشروع ترام خارج أوروبا يعمل بنظام تغذية الكهرباء الأرضي علي كامل الخط.
وأشاد الوفد الزائر بالأنظمة العالمية المتبعّة في مجال مراقبة وتشغيل وصيانة القطارات، وبدور هيئة الطرق في إتاحة الفرصة لهم على الاطلاع على أفضل الممارسات المتبعة.