"الطرق والمواصلات" تعلن الانتهاء من قناة دبي العام المقبل

أعلنت المديرة التنفيذية لمؤسسة المرور والطرق في هيئة الطرق والمواصلات ميثاء بن عدي أن استمرار العمل في مختلف مراحل مشروع قناة دبي المائية الثلاث يمضي حسب الخطة الزمنية المحددة لإنجازه.

وأضافت بن عدي أن المشروع بلغت تكلفته قرابة مليار و766 مليون درهم، ومن المتوقع الإنتهاء من مرحلته الأولى والثالثة في أيلول/سبتمبر2016 والثانية في 19 تشرين الأول/أكتوبر 2016 .

وأشارت بن عدي إلى أن نسبة الإنجاز في المرحلة الأولى من المشروع البالغ تكلفتها 580 مليون درهم بلغت نحو 30%.

 ومن المفترض انتهاء أعمالها في 27 أيلول / سبتمبر 2016 حيث تتضمن إنشاء جسر على محور شارع الشيخ زايد بسعة ثمانية مسارات في كل اتجاه، ويمر أعلى مجرى القناة.

ويسمح ذلك بحركة ملاحية حرة على مدار الساعة، إضافة إلى تعديل مسارات الطرق المتأثرة بما يحقق تكامل الحركة المرورية بين ضفتي القناة الجديدة، ويبلغ طول الجزء المتأثر من شارع الشيخ زايد نحو 800 متر .

كما يتضمن المشروع أعمال تحويل خطوط الخدمات القائمة التي تأثرت بمسار القناة، إضافة إلى أعمال الإنارة وأعمال النوافير المائية على الجسر.

وأوضحت بن عدي أن نسبة الإنجاز في المرحلة الثانية من المشروع البالغ تكلفتها 384 مليون درهم، بلغت 11% ومن المتوقع الإنتهاء منها في 19 تشرين الأول/ أكتوبر 2016.

 وتتضمن إنشاء جسور على شارعي الوصل وجميرا فوق قناة دبي المائية، بحيث تسمح بمرور اليخوت بارتفاع حتى 5 .8 أمتار.

 كما تشتمل على إنشاء تقاطع طبقي حر متكامل لربط الحركة المرورية بين شوارع الوصل والحديقة والآثار، بما يحقق انسيابية تامة للحركة المرورية بعد إكمال المشروع.

 ويأتي ذلك بديلًا عن الإشارات الضوئية الحالية، إضافة إلى إنشاء جسور للوصول إلى شبه الجزيرة المقترحة جنوب حديقة جميرا، فضلًا عن أعمال تحويل الخدمات في ممرات أسفل القناة، إضافة إلى إنشاء عبارات احتياطية للخدمات أسفل القناة لتلبية المتطلبات المستقبلية المتوقعة .

وأعلنت بن عدي أن نسبة الإنجاز في المرحلة الثالثة من المشروع البالغ تكلفتها 802 مليون درهم، بلغت 10%، ومن المتوقع الانتهاء منها في أيلول/سبتمبر2016.

ويتضمن المشروع إنشاء قناة مائية تربط خور دبي بالخليج العربي، تمتد من شارع الشيخ زايد مرورًا بحديقة الصفا ومنطقة جميرا الثانية وصولًا إلى الخليج العربي عند الجزء الجنوبي من حديقة شاطئ الجميرا. وأوضحت بن عدي أن المرحلة تشتمل على أعمال حفر القناة المائية وبناء جوانب القناة وبناء ثلاثة جسور للمشاة تربط ضفتي القناة.

 كما تشتمل بناء أربع محطات للنقل البحري لتعزيز دور النقل البحري كوسيلة مريحة وفاعلة خاصة بعد الانتهاء من إنشاء مجموعة من الجزر في الخليج العربي مثل جزر العالم وجزيرة جميرا2.

 ويتوقع أن تستقطب وسائل النقل البحري أكثر من ستة ملايين راكب سنويًا وفقًا للخطة الاستراتيجية للنقل البحري في دبي.

 كما ستعزز القناة دور دبي كمدينة رائدة في استقطاب الرحلات البحرية الترفيهية.

 وتشمل المرحلة الثالثة أعمال ردم لإنشاء شبه جزيرة صناعية على امتداد حديقة جميرا، ما سيضاعف طول شاطئ الحديقة ويزيد مساحة الحديقة ويتيح المجال لإضافة العديد من الأنشطة الترفيهية.