طرق" دبي تطور "دوار الحوض" بـ 227 مليون

اعتمد مجلس إدارة هيئة "الطرق والمواصلات"، برئاسة رئيس مجلس الإدارة والمدير التنفيذي للهيئة مطر الطاير، ترسية عقد مشروع تطوير دوار الحوض القائم حاليًا وتحويله من دوار يعمل بإشارات ضوئية إلى تقاطع حُر بجسور طبقية بتكلفة 227 مليون درهم، وبترسية هذا العقد تكون التكلفة الإجمالية لتوسعة وتطوير شارع الشيخ محمد بن زايد، من مدخل إمارة دبي مع الشارقة حتى دوار الحوض، بلغت قرابة مليارين و520 مليون درهم، ويأتي ذلك تنفيذا لتوجيهات ولي عهد دبي رئيس المجلس التنفيذي، الشيخ حمدان بن محمد بن راشد آل مكتوم  بتطوير دوار الحوض.

وأعلن الطاير أن الشيخ حمدان بن محمد، وجه بتطوير دوار الحوض وإنجازه في أسرع وقت ممكن، لتحسين الحركة المرورية على هذا التقاطع، وزيادة القدرة الاستيعابية عن طريق إنشاء جسور طبقية أعلى شارع الشيخ محمد بن زايد، لتوفير حركة انسيابية من وإلى شارع اليلايس في جميع الاتجاهات .

وأضاف الطاير، يشمل المشروع أيضًا توسعة شارع الشيخ محمد بن زايد في المنطقة الممتدة من دوار الحوض إلى تقاطع الشارع المؤدي لمطار آل مكتوم، بزيادة عدد المسارات من ثلاثة مسارات في كل اتجاه حاليًا إلى ستة مسارات في كل اتجاه، بطول 11 كيلومترًا، كما يشمل المشروع تنفيذ شارع خدمة على جانبي شارع الشيخ محمد بن زايد في المسافة الممتدة من تقاطع شارع الخيل إلى دوار الحوض، بطول حوالي أربعة كيلومترات لتسهيل حركة الدخول والخروج من وإلى المشاريع التطويرية المجاورة .

وأشار الطاير إلى أن المشروع الذي سيتم تنفيذه في 24 شهرًا، يشمل كذلك أعمال إنارة الطرق إلى جانب أعمال تصريف مياه الأمطار، وأعمال العلامات المرورية والخطوط الأرضية، إضافة إلى تنفيذ أعمال الخدمات وفقًا لمتطلبات الجهات الخدمية في المنطقة .

وأوضح الطاير، أن مشروع تطوير دوار الحوض هو جزء من المرحلة الثانية من مشروع تطوير وتوسعة شارع الشيخ محمد بن زايد، وأن الهيئة افتتحت سابقًا الطريق المجسر الذي يمر فوق دوار الحوض على شارع الشيخ محمد بن زايد، الذي يخدم الحركة المرورية القادمة من ميناء جبل علي إلى شارع الشيخ محمد بن زايد بالاتجاه إلى مدينة دبي، ويتألف الجسر من ثلاثة مسارات، تصل بين شارع اليلايس القادم من منطقة جبل علي إلى شارع الشيخ محمد بن زايد باتجاه دبي، بطول إجمالي يبلغ قرابة كيلومتر واحد، إضافة إلى افتتاح توسعة شارع الشيخ محمد بن زايد من ثلاثة مسارات إلى ستة مسارات في الاتجاه من دوار الحوض إلى تقاطع المرابع العربية، بطول إجمالي يبلغ عشرة كيلومترات .

ولفت الطاير إلى أن الهيئة أنجزت كذلك ضمن المرحلة الثانية من مشروع تطوير شارع الشيخ محمد بن زايد، البالغ تكلفته 940 مليون درهم التقاطع العلوي المجسر الذي يربط شارع حصة وشارع الخيل ومنطقة البرشاء مع شارع الشيخ محمد بن زايد، ويخدم هذا التقاطع الهام الحركة المرورية من وإلى منطقة البرشاء، عبر شارع الشيخ محمد بن زايد، ويوفر حركة مرورية حرة في جميع الاتجاهات، إضافة إلى المناطق الخاضعة للتطوير التي تحيط بالتقاطع، مشيرًا إلى أن الهيئة افتتحت في السابق مشروع إنشاء تقاطع بعدة مستويات عند تقاطع شارع الخيل مع شارع الشيخ محمد بن زايد، وتضمن المشروع إنشاء ستة جسور، لتوفير حركة مرور انسيابية للمركبات في كل الاتجاهات، إضافة إلى جسرين مباشرين، لتوفير حركة الإنعطاف لليسار، وبلغت تكلفة هذا المشروع 575 مليون درهم، وبإنجاز هذا المشروع، تم ربط الحركة المرورية بين شارعي الشيخ محمد بن زايد والخيل .

ويُشار إلى أن هيئة "الطرق والمواصلات" انتهت في السنوات الماضية من إنجاز المرحلة الأولى من مشروع توسعة شارع الشيخ محمد بن زايد من ثلاثة مسارات إلى ستة مسارات في كل اتجاه، من مدخل إمارة دبي مع إمارة الشارقة حتى تقاطع المرابع العربية، بطول 32 كيلومترًا، وتقسيم المشروع إلى ثلاث مراحل، تمّ في المرحلة الأولى إنجاز أعمال التوسعة من مدخل إمارة الشارقة إلى تقاطع العوير بطول 12 كيلومترًا، في شهر آب/ أغسطس2007، وافتتحت المرحلة الثانية التي امتدت من تقاطع العوير إلى تقاطع العين بطول عشرة كيلومترات، في شهر شباط/ فبراير2008، فيما أُنجز الجزء الممتد من تقاطع العين إلى تقاطع المرابع العربية بطول عشرة كيلومترات، في نهاية شهر آذار/مارس2008، وتم افتتاح تقاطع المرابع العربية في شهر آب/ أغسطس2008، ويُعد التقاطع الذي بلغت تكلفته 409 ملايين درهم، من أكبر التقاطعات المجسرة في الدولة، حيث يبلغ طول الجسور في التقاطع قرابة 5.2 كيلومتر، ويتألف التقاطع من أحد عشر جسرًا ونفق واحد، ويوفر حركة مرورية حرة في كل الاتجاهات.