نيسان ميكرا حققت المعادلة بين المواد الرخيصة والأناقة

ذكر محرر السيارات لدى صحيفة الغارديان البريطانية مارتن لاف، "هل تذكر السيارة التي اجتزت بها اختبار القيادة الخاص بك؟، أنني أتذكر كنت أقود نيسان ميكرا، وكان ذلك في غلاسكو، في أغسطس/أب 1983، وكانت تتميز بتخطيط بسيط للوحة التحكم، محرك قوي، ونوافذ كبيرة وكلها عوامل لعبت دورًا مهمًا في النجاح بالاختبار".

ويضيف لاف: "بعد سنوات عديدة، أنا هنا مرة أخرى ؟أقود سيارة ميكرا، ولكنها نسخة بعيدة كل البعد عن هذا النموذج الثمانيني الكلاسيكي.. ميكرا تلجأ دائمًا إلى الاعتماد على مندوبها كخيار رخيص، جدير بالثقة، ومع ذلك، فإن هذا النموذج الصديق للتكنولوجيا يتبع طاقة نظيفة عن النهج السابق، مع فرق شاسع مع النسخة الكلاسيكية ليكون مجهزا تجهيزا كاملا".

أنشأت صانعة السيارات اليابانية، ميكرا الجديدة في فرنسا في مصنع رينو وهو نفس المصنع أيضا الذي تمت فيه صناعة رينو كليو، لذلك جاءت التوقعات عالية وأن بعضا من سحر هذا المصنع سوف ينطبع على ميكرا الجديدة.

الانطباعات الأولى حاسمة جدًا لهذه السيارة النيسان الصغيرة، ولكن المصممين قد استخدموا كل شبر من إطارها الصغير لخلق انطباع أكبر، تمتعت هذه السيارة بشكل خارجي أنيق ومميز برزت ملامح هذا التميز بتصميم المقدمة الأكثر جاذبية، حيث تمتعت بمصابيح أمامية أكثر حدة من حيث التصميم، بالإضافة إلى تزويدها بتقنية الإضاءة النهارية LED، أما عن الشبك الأمامي لها ، فجاء هو الآخر يتمتع أكثر عصرية وبرز ذلك بشكل واضح من خلال إضافة لمسات من مادة الكروم اللامع ، بالطبع لم تخلو من شعار الشركة المصنعة في المنتصف ، أما عن الغطاء الخاص بالمحرك ، فجاء مزود بعدد من الخطوط والانحناءات التي تؤكد على الهوية الرياضية لهذه السيارة ، والقوة التي تختبئ خلفه ، ومن أهم ما يميز التصميم الخارجي لها أيضاً، فجاءت هذه السيارة تتمتع بسقف أكثر انخفاضاً بالمقارنة بالموديلات السابقة لهذه السيارة ، كما زودت بعجلات كبيرة بطول 16 إنش بشكل قياسي أو 17 إنش بشكل اختياري وفقاً لرغبات العميل.

استطاعت هذه السيارة التي تحقق المعادلة الصعبة والتي تجمع ما بين المواد الرخيصة الثمن والشكل الأنيق الجذاب، حيث زودت هذه السيارة بشاشة للمعدات بطول 5.0 إنشات بدلاً من 3.5 إنش المقترحة سابقاً، هذا بالإضافة إلى جيوب أبواب قادرة على استيعاب زجاجات مياه 1.5 لتر، وصندوق قفازات سعة 10.0 لتر وشاشة معلومات ترفيهية بطول 7.0 إنش ونظام صوت Boso وقابلية ممتازة للتواصل الالكتروني، وهي كلها مواصفات يرغب بها الأوروبيون، ومن أهم التقنيات التكنولوجية التي زودت بها هذه السيارة، فجاءت السيارة نيسان ميكرا مزودة بنظام التحذير من مغادرة حارة الطريق وراصد النقطة العمياء والمساعدة على الوقف في المدينة وكاميرات للرؤية المحيطة ونظام التعرف على علامات الطريق.

وجاءت هذه السيارة تستمد قوتها من محرك ديزل ذو سعة اللترية تبلغ  1.5 لتر ومكونة من أربع إسطوانات وبقوة 89 حصان، أما عن النسخة الثانية، فجاءت مزودة بمحرك بترولي 0.9 لتر بشاحن توربيتي بنفس القوة، أما عن النسخة الثالثة من هذه السيارة، فتمتعت بمحرك بترولي أعلى أداء بقوة 120 حصان، والجدير بالذكر أن كافة النسخ السابقة تتصل بنواقل حركة يدوية بشكل قياسي وأخرى بشكل أوتوماتيكية متغير باستمرار وبشكل اختياري، ويذكر أن مهندسي شركة نيسان قد اعتمدوا تجربة هذه السيارة في أوروبا، لتحديد أنسب الوسائل والهيئات للمكابح وأبعاد العجلات وحجم الإطارات المناسبة، بالاضافة الى مستويات التعليق والتوجيه.
السعر: من 11،995 جنيها استرلينيا
السرعة القصوى: 109م/س
التسارع من 0-62 م/س: 12.2 ثانية
استهلاك الوقود: 64.2
انبعاثات ثاني أكسيد الكربون: 99 جرام/كم