"هيونداي" تطلق سيارتها الجديدة "توسان" في الأسواق

خطفت شركة "هيونداي" الأضواء من "فورد" و"نيسان" و"فولكسفاغن" في السنوات الأخيرة، قبل طرح السيارة "توسان" التي جاءت في نسختها الجديدة لتكون خطوة على طريق الشركة  نحو الاستحواذ على إعجاب الكثيرين وإنهاء المنافسة لصالحها.

وتعد سيارة "توسان" البديل لسيارة "ix35" التي تأتي متوسطة الحجم وذات استخدام متعدد مع مقصورة قيادة تتسع لخمسة أشخاص إلى جانب خيار للمحرك من البنزين أو الديزل وخيار لفئة الدفع الرباعي، ما يؤهلها لمنافسة "نيسان قشقاي" و"كيا سبورتاج" و"فورد كوغا".

وتأتي النسخة الجديدة من "توسان" أكبر من حيث الأبعاد على صعيد الطول والعرض عن سيارة ix35 التي تحل محلها وهو ما ينعكس على المقصورة الداخلية التي باتت أكبر وتتسع لتستوعب خمسة أشخاص بالغين مع توفير مساحة كافية للأقدام والرأس، حتى مع كون السيارة مزودة بفتحة بانورامية للسقف، والمقاعد الخلفية غير قابلة للطي ومن ثم يمكن ضبط زاوية المسند.

وتتمتع السيارة "توسان" بالعديد من المزايا فيما يتعلق بضبط وضع عجلة القيادة والمقاعد، وبالتالي فمن السهل إيجاد الوضع المريح للقيادة مع الاستمتاع برؤية الطريق التي توفرها سيارات الاستخدام المتعدد SUV. كما أن المقاعد ذاتها داعمة لفقرات الظهر إلى جانب كون السيارة "توسان" جرى إضفاء الكثير من التحسينات علىها بحيث لا يشعر قائدها بأي ضوضاء ناجمة عن الإطارات أو اختراق السيارة للهواء.

وفيما يخص نظام التعليق فهو يبعد بشكل كاف تأثير المطبات والمرتفعات التي توجد على الطرق عن مقصورة القيادة، بينما محرك البنزين سعة 1.6 لتر والمزود بشاحن توربيني يعد هادئاً على السرعات المنخفضة ولكنه مزعج بعض الشئ في القيادة على الطرق السريعة. ومن ثم فإنه ومن أجل قيادة هادئة يمكن اختيار المحرك الذي يعمل بوقود الديزل سعة 2 لتر.

وامتدت التحديثات على المقصورة الداخلية لسيارات "هيونداي" خلال السنوات الأخيرة، وعلى الرغم من أن سيارة "توسان" مازالت بها بعض الأخطاء الصغيرة "يمكن ملاحظتها من خلال البلاستيك المستخدم وكذلك مفاتيح التحكم في التسخين"، إلا أن الانطباع العام عن السيارة من الداخل يعد جيدًا.

وتأتي السيارة بأدوات للتحكم تم دمجها بحرفية شديدة فضلاً عن وجود كذلك شاشة تعمل باللمس والتي تساعد في القضاء على البقع العمياء. وبالنسبة لسيارة بهذا الحجم فإنه من الضروري وجود مستشعرات خلفية لركن السيارة وبالتالي ستكون هناك حاجة إلى اختيار فئات SEV Nav وما فوقها على الرغم من وجود كاميرا خلفية.

وبغض النظر عن وجود شاحن توربيني من عدمه في محرك البنزين سعة 1.6 لتر، فإن فئات السيارة "توسان" لديها قدرة كبيرة على التخطي.

وعلى الرغم من كونها سيارة كبيرة إلا أنها تتمتع بأداء رائع وسهولة في التحكم مع ثبات كبير في المنعطفات. كما أنها تتميز أيضاً بالدقة في التوجيه ومن ثم فإنه ومع كل هذا فإن السيارة قادرة على منح الاستمتاع الكافي.

ولم يتم إدراج السيارة "توسان" في التصنيف طبقاً للمسح الذي تجريه مجلة JD Power نظراً إلى أنه جرى إصدارها للتو، ومع ذلك فمن المتوقع بأن يجري اعتمادها بالنظر إلى سابقتها ix35 التي كانت تتمتع بأداء جيد في عام 2014. كما أن "هيونداي" تمتلك سمعة جيدة في هذه النقطة.

وع"توسان" ضمان يمتد إلى خمسة أعوام دون حد أقصى للأميال وهو ما يعد أفضل من غالبية منافسيها حيث أن "كيا سبورتاج" تتمتع بضمان يمتد لسبع سنوات مع حد أقصى للأميال يقدر بنحو 100 ألف ميل.

وبعد اختبارات الوقود الرسمية للفئة الأكثر شعبية من السيارة "توسان" والتي تأتي بمحرك يعمل بالديزل سعة 1.7 لتر، وجد بأنها تستهلك غالونًا لكل 61.7 ميلًا وبالتالي نجد أن منافستها "قشقاي" من "نيسان" تتفوق عليها حيث بلغ استهلاكها للوقود 75 ميلًا لكل غالون.

أما فيما يتعلق بالمحرك الذي يعمل بوقود الديزل سعة 2 لتر فنجد أن استهلاك الوقود يتراوح ما بين 44 إلى 59 ميلا لكل غالون، في حين تعد خيارات المحرك للسيارات ذات الدفع الرباعي وناقل الحركة الأوتوماتيكي أكثر شراهة في استهلاك الوقود لعدم تضمنه نظام التشغيل والإيقاف للمحرك الذي يوجد في باقي الفئات من السيارة.

وبالنظر إلى كونها أكبر حجماً ومرغوب فيها أكثر من سابقتها فهذا يعني بأنها أيضاً أغلى من حيث الثمن. وبلغت الزيادة نحو ألف جنيه إسترليني على صعيد الفئات كافة، ما يجعلها تساير سيارات منافسة مثل "نيسان قشقاي" ولكن سيارات مازدا Mazda CX-5 وهوندا Honda CR-V تتفوق عليها على الرغم من كون "هيونداي" تمنح سعراً مناسباً لبرامج تساعد في الميزانية على المدي الطويل. فغالبية فئات السيارة "توسان" تتكلف أكثر من منافسيها من حيث الضرائب،  ومازال الوقت مبكراً لخوض السيارة اختبارات التصادم التي تقوم بها المنظمة الأوروبية، ولكن نظراً إلى كون السيارة باهظة أكثر عند طرحها للبيع فإنها مزودة بالعديد من المميزات التي تتعلق بأنظمة الأمان بينما تأتي albeit كخيار إضافي.

وتشتمل مواصفات الأمان على مكابح تعمل تلقائياً في حالات الطوارئ والتي من شأنها أن تمنع وقوع حادث تصادم بالسيارة الأمامية أو بأحد المارين وهو نظام يعمل على سرعات تصل إلى 44 ميلًا في الساعة. ومن بين عناصر الأمان الاخرى نظام المساعدة في الإبقاء على المسار الذي تسلكه السيارة والكشف عن النقطة العمياء فضلاً عن أنظمة الثبات التي تعيد السيطرة على السيارة.

وتضم جميع الفئات ست وسائد هوائية ومن ثم ومع كل عوامل الأمان هذه فإنه لايوجد سبب يمكن معه القول بأن السيارة لن تقدم أداءاً قوياً خلال اختبارات التصادم.

وتأتي الفئة الأولي S من السيارة مجهزة براديو DAB واتصال عبر "البلوتوث" وتكييف للهواء ومصابيح أمامية أوتوماتيكية. في حين يزيد على ذلك في الفئة SE مستشعرات خلفية لركن السيارة وتدفئة للمقاعد ونظام المساعدة في إبقاء السيارة في مسارها فضلاً عن تكييف هواء ثنائي النطاق.

وفي حال الرغبة في الحصول على نظام Satnav مع شاشة بمقاس 8 بوصات تعمل باللمس فإن الاتجاه إذاً سيكون نحو الفئة SE Nav التي تحتوي على كاميرا خلفية ونظام للتعرف على حال الطريق يعرض السرعة القصوى المسموح بها. وتأتي أعلى الفئات وهي Premium SE لتشتمل على عجلة قيادة يتم تدفئتها وفتحة سقف بانورامية.

وقد تكون السيارة "توسان" لا تأتي بما هو مختلف عن السيارات ذات الاستخدام المتعدد SUV، ولكنها أيضاً لا يصاحبها أخطاء صارخة. ومن ثم فإن السيارة "نيسان قشقاي" ستكون الخيار الأقل من حيث الثمن ولكن "توسان" توفر مساحة أكبر وتجهيزات أكثر تطورًا.